Реклама:
Avariya.Net » Тест-драйв » Тест драйв Jaguar XJ 2013


Тест драйв Jaguar XJ 2013

Тест драйв Jaguar XJ 2013

Факт рестайлинга флагманского Jaguar XJ 2013 сможет заметить лишь только истинный ценитель данной марки. Оно и ясно: машина, которая завоевала не одну заслуженную награду за эксклюзивный дизайн, не нуждается в каких-либо радикальных изменениях внешности.

Стоит отметить, что палитра двигателей от 240 до 510 лошадей в тандеме с уникальным видом, позволяет «дикой кошке» ну очень резво перемещаться по дорогам. Тестовый «котенок» имел под капотом стандартный 240-сильный мотор, подходящий по весьма щадящему транспортному налогу, но, не отличающийся сильной экономичностью.

Салон полностью обтянут кожей, а также облицован натуральными деревянными панелями, чувствуешь в нем себя как в каюте дорогущей яхты или в кабинете лорда Англии. Правда стоит отметить, что хоть данный автомобиль и отнесем к представительскому классу в салоне места не очень много. Пассажирам сзади их места совсем не покажутся вольготными, но специально для подобных личностей имеется длиннобазная версия XJ, другими словами для любителей кататься с шофером.

240 «лошадей» передвигают довольно большой автомобиль вполне неплохо, но нас ведь очень волнует интуитивный полный привод, в большей степени, ради которого и проводился данный тест-драйв. В обычных условиях Jaguar себя ведет как автомобиль с задним приводом, а если меняется дорожное покрытии или появляются пробуксовки колес, тогда включается еще и передний мост, на который переходит половина всего крутящего момента. Автомобиль, на зимней скользкой трассе, после включения полного привода, начинает вести себя еще более уверенно и надежно.

Стоит отметить, что теперь, когда Jaguar получил систему полного привода, место под солнцем этим автомобилем в странах с преимущественно зимним климатом будет занято. Даже вопреки дороговизне, но когда британские «кошечки» стоили дешево?