Реклама:
Avariya.Net » Статистика ДТП » Как восстановить лакокрасочное покрытие в местах царапин и сколов


Как восстановить лакокрасочное покрытие в местах царапин и сколов

Как восстановить лакокрасочное покрытие в местах царапин и сколов
При долгой эксплуатации автомобиля проблем с мелкими царапинами и сколами не избежать. И чем старше автомобиль, тем стремительно растет их количество. Конечно, можно отдать автомобиль в автомастерскую, где покрытие восстановят профессионально нанесут защитное покрытие автомобиля подробнее о котором можно прочитать здесь http://paintauto.ru/zashitnoe-pokritie-avtomobilia/. Но, все же ремонтировать автомобиль после каждой царапины было бы нерационально. Поэтому, лучше воспользоваться несколькими простыми советами и попробовать выполнить эту работу своими силами. Сейчас в автомагазинах можно найти для этого все необходимые инструменты и краски. Восстановление лакокрасочного покрытия можно условно разбить на три этапа. Это – зачистка, шпатлевка и сама покраска кузова. Рассмотрим каждый этап подробнее.

Зачистка кузова:

Прежде чем заняться самостоятельным восстановление лакокрасочного покрытия автомобиля, подумайте может стоит всё же доверить свой автомобиль таким специалистам, как Пэинт Авто, которые занимаются, удалением вмятин без покраски, восстановлением защитного покрытия и другим. Кузов в местах сколов и царапин нужно зачистить для того, чтобы удалить грязь и следы начавшейся коррозии. Мелкие царапины можно зачистить вручную наждачной бумагой. Если повреждения большие и площадь зачистки довольно значительная, то лучше воспользоваться специальной шлиф машиной. На первом этапе нужно взять грубую крупнозернистую наждачную бумагу. Поверхность зачищается до металла, чтобы убрать все следы коррозии. Затем пройтись мелкозернистой шкуркой, что бы окончательно зачистить поверхность.

Шпатлевка:

Прежде чем закрасить место царапины в тех местах, где есть наиболее сильные вмятины их необходимо зашпатлевать. Шпатлевку лучше всего взять полиэфирную. Перед применением в неё необходимо добавить отвердитель и быстро размешать. Наносить шпатлевку нужно резиновым или металлическим шпателем. После нанесения нужно выждать минут 10-15 до полного её отвердения. Затем шлиф машиной или просто наждачной бумагой с разной зернистостью выровнять обработанную поверхность до гладкости.

Покраска:

Самое главное, это правильно подобрать краску. У всех современных автомобилей в техническом паспорте пишется название цвета кузова и оттенок в цифрах. Например, «белый 240». По этим параметрам продавец в магазине продаст именно ту краску, которая нужна. Но если автомобиль старого образца, то цвет краски нужно подбирать самому. Хотя в специализированных магазинах это за вас могут сделать консультанты, если показать сам автомобиль. Но также нужно учитывать, что со временем краска выгорает и совсем не обязательно краска, купленная в магазине, будет идеально подходить по цвету. Поэтому будет нужно покупать специальный колер и опытным путем добиваться полного совпадения. Красить кузов лучше пульверизатором, хотя мелкие царапины можно закрасить кистью или губчатым тампоном. После покраски поверхность нужно просушить и при необходимости отполировать.