Avariya.Net » Советы автомобилисту » Основные признаки износа тормозных колодок


Основные признаки износа тормозных колодок

Основные признаки износа тормозных колодок

Колодки тормозной системы непосредственно влияют на безопасность автомобиля в целом и здоровья людей. Их изнашивание предопределяет качество торможения, и потому замена должна быть регулярной и с большой ответственностью. Попытаемся разобраться в том, как определить износ и как происходит замена.

Нет смысла говорить владельцу автомобиля о проверке и контроле тормозных колодок, потому что это понятно всем априори. В тоже время для каждой модели авто есть свои рекомендации по циклу и периодичности замены. Грамотные водители, которые едут спокойно, без рывков, в большей своей части, меняют не реже чем каждые 40 тысяч километров. К тому же пробег не всегда есть показателем для цикличной замены колодок торможения. У всех разный стиль передвижения, например некоторые любят агрессивную езду, и у них износ больше, и соответственно замена происходит чаще. Качество самой колодки также имеет огромное значения.

Давайте разберём основные «симптомы» износа:

Колодки со временем начинают стираться не равномерно, причиной этого есть качество как колодок и дорог, так и манера езды водителя. Из-за неровного стирания, при резком торможении слышен шум, ощутимы рывки и «биения». Это также может свидетельствовать об износе не только колодок, а и тормозного диска. В этом случае потребуется проточка или его полная замена.

Чересчур резкие, или очень слабые тормоза также могу говорить об износе колодок. Слабое ощутимо, когда педаль «падает» вниз и есть чувство неинтенсивного торможения. А если колёса резко блокируются, то вероятней всего что колодки полностью износились, вследствие чего происходит трение металла.

Бывает, что при езде не ощутимы вышеперечисленные признаки. В этом случае достаточно посмотреть под колёса. Если налёт имеет угольный цвет, то это говорит о том, что колодка ещё имеет накладку, и всё в порядке. Если же налёт блестящий, то накладки уже нет, и колодка трётся об диск. Если это так, то требуется незамедлительная замена колодок. Стоит также подчеркнуть, что данный способ проверки не актуальный для легкосплавных тормозных дисков.

Более вероятным, безопасным и оптимальным способом проверки и замены тормозных колодок, да и тормозной системы в целом, есть сдача и осмотр автомобиля в сервисном центре. Где во время проверки автомастер осмотрит колодки, тормозные барабаны, а также оценит состояние суппорта и гидравлического привода, а в случае грузового авто – состояние пневматического.

Источник данной статьи интернет-магазин AUTOZAPAS.COM