Реклама:
Avariya.Net » Советы автомобилисту » Способы увеличения крутящего момента


Способы увеличения крутящего момента

Способы увеличения крутящего момента

Крутящий момент является важной характеристикой для авто. Он определяется быстротой, с которой двигателем набирается максимальная мощность. Частенько автолюбители желают повысить значение, которое имеет эта характеристика. Их желание является вполне осуществимым и чтобы его воплотить вы можете использовать несколько путей.

Одним из них является турбирование двигателя. После проведенного апгрейда воздух, поступающий в двигатель идет не с тактом, а нагнетается через турбину. Турбина представляет собой насос, который закачивает воздух в мотор, и тем самым увеличивает объем смеси в цилиндре. При покупке одного турбонагнетателя, вы можете закрепить его на выхлопной коллектор силового агрегата. При приобретении механического нагнетателя, вам нужно закрепить его на коленчатый вал, потому что турбины этого типа используют энергию самого двигателя.

Другой, более дешевый вариант по увеличению крутящего момента заключается в использовании впускного клапана имеющего большой диаметр. Сначала вам нужно подобрать клапан, имеющий подходящую пропускную способность. Далее вам нужно выполнить его подготовку, чтобы установить. Вы должны подогнать его размеры, чтобы они соответствовали размера двигателя для этого возможно, придется воспользоваться токарным станком. Вы должны также удостовериться в том, что его посадка герметична. Не нужно забывать, что этот способ индивидуальный для каждого отдельного авто, и не нужно боятся экспериментировать, конечно, в разумных пределах.

Самый простой способ это переборка двс, обратившись в автосервис "Гараж 97", специалисты осуществят свою работу за короткий срок и по очень приемлемой цене.

Еще одним методом по увеличению крутящего момента является увеличение его рабочего объема. С этой целью вы можете выполнить замену вашего коленчатого вала коленвалом имеющим больший ход или выполнить установку поршней имеющих больший диаметр, лучше сделать оба варианта. Вы также можете воспользоваться поршнями, имеющими меньшую массу, благодаря этому можно снизить нагрузку на коленчатый вал. Не нужно забывать после выполнения манипуляций по замене деталей в двигателе выполнить тщательную регулировку зажигания, а также подачи топлива вместе с воздухом. Этого можно добиться, выполнив прошивку электронного блока, если двигатель инжекторный, или настроив карбюратор на обычном двигателе.

Также вы можете воспользоваться более быстрым способом для того чтобы увеличить крутящий момент вашего двигателя который называется чип-тюнинг. При наличии у вашего авто электронного блока управления, вы можете воспользоваться помощью профессионалов, которые снимут и прошьют чип, который управляет двигателем или просто заменят его другим.