Реклама:
Avariya.Net » Советы автомобилисту » Есть ли смысл в дизельном двигателе?


Есть ли смысл в дизельном двигателе?

Есть ли смысл в дизельном двигателе?Конечно есть. Воздействие высокого давления при сгорании горючей смеси дает хороший крутящий момент, если даже обороты коленвала очень низкие, что очень немаловажно для грузовых автомобилей.

Чем выше температура сгорания смеси, тем лучше сгорает топливо, что делает дизель экономичнее и экологичнее бензинового собрата. Этот плюс дизеля, опять-таки, идеален для грузовых автомобилей. А вот с легковыми машинами все получается совсем не так, как хотелось бы. Хороший крутящий момент на малых оборотах, это очень хорошо, но как развить высокие обороты двигателя, чтобы в итоге получить привычную для водителя скорость движения автомобиля? Учитывая то, что двигатель мощный, применить 10-12-ступенчатую коробку переключения передач? Становится понятно, что это не выход из ситуации.

Чтобы увеличить обороты дизеля, необходимо разрешить ряд трудных задач. Для того, чтобы топливо сгорело, его необходимо в нужной пропорции смешать с воздухом. В бензиновых двигателях, смесь горючего с воздухом, приготавливается в карбюраторе, на такте «впуск», и не создает такой проблемы, как у дизельного двигателя.
У дизеля сначала всасывается в цилиндр чистый воздух, затем он сжимается, раскаляется, и только затем через форсунку впрыскивается топливо, которое распыляется и сгорает в момент распыления. По сути, смешивается с воздухом, распыляется и сгорает дизельное топливо практически одновременно.
На малых оборотах двигателя, времени, для протекания процесса сгорания смеси, вполне хватает, но с увеличением оборотов, все меняется. Какая-то часть топлива, на высоких оборотах, попросту не может успеть получить необходимое количество воздуха, и полностью сгореть. Из-за этого падает мощность двигателя и топливо, в прямом смысле, вылетает на ветер.

Для того, чтобы устранить такое явление, оснащают дизельный двигатель турбиной, которая дополнительно нагнетает воздух, придают камере сгорания своеобразную форму, которая создает завихрение и улучшает смешивание топлива с воздухом, устанавливают дополнительные форсунки. Все эти предпринимаемые меры, только усложняют конструкцию двигателя, увеличивают его массу, что влечет за собой повышение себестоимости.
Если установленные на внедорожники, а так же на повседневные рабочие автомобили, которые не требуют динамичной езды, дизеля оправданы, то на легковых автомобилях эти двигатели, скорее всего, просто маркетинговая уловка для привлечения потенциального покупателя.
Если вы хотите ездить по пересеченной местности, где обычному транспорту не пройти, перевозить грузы на большие расстояния или попросту экономить на горючем – тогда дизель будет для вас идеальным вариантом.

Если вы любите динамичную быструю езду с резким стартом, тогда останавливайтесь на бензиновом двигателе, с дизелем вы будете разочарованы.
Если Ваши шины уже пришли в негодность, а на новые нету денег, то резина бу это то что Вам нужно. Купить покрышки бу Вы можете на сайте buyshina.com.ua