Реклама:
Avariya.Net » Новости ГИБДД » Запрет движения по МКАД для фур - не соблюдается


Запрет движения по МКАД для фур - не соблюдается

Запрет движения по МКАД для фур - не  соблюдаетсяС одним из дальнобойщиков нам удалось проехать от Солнечногорска до Ступино туда и обратно через МКАД без специального пропуска, т.е игнорируя запрет.

Кроме различных обвинений в глупости и коррупционности от водителей фур можно было услышать и мнения профессионалов. Так, к примеру, водитель из Твери заявил "что регулярно ездит по маршруту Кашин-Калуга и считает идею по введению запрета передвижению по МКАД весьма перспективной, но слегка недоработанной. Некоторые водители все равно будут полностью игнорировать запрет, поскольку заплатить 300р и ехать дальше совершенно спокойно может позволить себе почти любой дальнобойщик. Это примерно 5% от стоимости солярки которая мне обходится за всю поезду, сказал собеседник".

Другой же водитель говорит что запрет нарушается лишь потому что других вариантов попросту нет: нет перехватывающих парковок. К примеру на Ленинградском шоссе есть кемпинг только ближе к Тверской области, а те что у окраин Москвы могут вместить только с десяток машин. Точно такая же ситуация и на трассе "Дон". Посему единственным вариантом по мнению водителя являются обочины вдоль населенных пунктов где стоят кафе и заправки. Там особенно долго стоять не разрешают-"ГАИ" просят уехать.

В области "бетонки" не пользуются особенным спросом, мало кто ездит по ним добровольно. Малое кольцо все в ж/д переездах, где можно простоять больше часа и там где дальние подмосковные города можно простоять еще больше. "По МКАДу получается ехать намного быстрее чем по различным объездным трассам вокруг Москвы около 150км".

Многие водители отмечают, что стимулом для различных объездов вокруг Москвы является высокие штрафы либо полный запрет. Не пугает многих водителей и штраф до 5 т.р. "Если у машины перегруз или негабарит-то приходится отдавать до 20 т.р за рейс", - отмечает один из водителей.

Впрочем, большинство во многом соглашаются, что с 1 мая, когда запрет вступит в действие в полной мере на движение по МКАД в дневное время, многие транспортные фирмы перестроят свое расписание и будут ездить по ночам.