Реклама:
Avariya.Net » Новости ГИБДД » Безопасность автомобиля – в исправности стойки стабилизатора


Безопасность автомобиля – в исправности стойки стабилизатора

Всем известно, что подвески авто кроме своих функций отвечают также и за то, чтобы безопасность передвижения была обеспечена. Но есть запчасть, для которой главная функция – комфорт и безопасное передвижение автомобиля. Поговорим мы о стойках стабилизатора.


Инструкции по замене стоек стабилизатора на портале atlib.ru:



  1. Замена стоек заднего стабилизатора Volkswagen Golf 5, 6

  2. Замена стоек переднего стабилизатора Volkswagen Golf 5

  3. Замена стоек стабилизатора на Renault Megane 2





Что такое стабилизатор?


Стабилизатор - деталь автомобиля, которая выглядит как выгнутая подковой штанга с загнутыми концами. Потому как располагаются агрегаты по-особенному, то центральная часть штанги не всегда может быть прямой. Ввиду этого можно наблюдать конструкции посложнее в определенных автомобилях.


Стабилизатор производится из стального профиля цилиндрической формы. Такой материал подобран не случайно – когда происходит скручивание, он может использовать свою упругость для работы. Крепится штанга к стабилизатору втулками в двух точках. Для лучшей работы стабилизаторы подсоединяют к несущим элементам подвесок.


Зачем нужен стабилизатор?


Функция предотвращения кренажа кузова и поддержки устойчивости автомобиля во время движения – главная функция стабилизатора. Он совершает это благодаря своему внутреннему сопротивлению.


Каков его принцип действия?



  1. Когда автомобиль входит в поворот, подвески с одного сжимаются за счет центробежной силы.

  2. Второй борт действует противоположно – там подвески растягиваются.

  3. Образуется крен.

  4. Стабилизатор в это время начинает скручиваться, приподнимая немного машину.

  5. Другой элемент подвески, наоборот, опускает ее.

  6. Именно так происходит выравнивание автомобиля.


Если же в работе стабилизатора произойдет сбой – это напрямую может привести к аварии.


Почему главные – стойки?


Для начала рассмотрим, что это такое. Металлический или пластиковый стержень с крепежными узлами на концах. С одной стороны шарнир, с другой – втулки. Место соединения стержня и наконечника очень тонкое, называется «шейка». В ее функции входит обеспечения безопасности – если превысить нагрузку, стержень должен сломаться именно в этом месте. Потому как если этого не произойдет – стойка может через дно машины нанести вред людям, которые находятся в салоне. То есть, стойка, грубо говоря, страхует пассажиров от увечий деталями автомобиля при аварии.


Какие стабилизаторы лучше подобрать и их особенности


Чаще всего встречаются стойки, в которых наконечники имею вид шарнира. Он закреплен и установлен при помощи пластикового колпачка. Это для того, чтобы амортизатор мог ограничить ход стабилизатора.


Это наглядно можно увидеть в распространенной ситуации. Подъезжая к яме или канаве, обычно отпускаются тормоза. Таким образом подвеска разгружается и неприятностей можно избежать.


Рассмотрев главные особенности стоек стабилизатора, можно сказать, что это главная безопасность автомобиля – на их исправности держится целая машина. Потому не стоит экономить на стабилизаторах.