Avariya.Net » Автоновости » Закат эпохи седанов


Закат эпохи седанов

Закат эпохи седановАвтоэксперты США в один голос утверждают, что уже совсем скоро в мире начнется закат «эпохи седанов». Не смотря на то, что классические седаны как и прежде представляют собой крупнейший сегмент авторынка, на смену им придут машины новой формации. Эти машины, такие как универсалы, однообъемники и кроссоверы, будут удобнее, вместительнее и во многом комфортабельнее своих предшественников.

Уже сейчас в Америке растет спрос на кроссоверы и однообъемники, а ведь раньше королями авторынка были огромные внедорожники и пикапы. Можно предположить что уже через 10 лет США превратиться в страну, где все люди будут ездить исключительно компактные SUV. Все это следствие того, что разница в цене между кроссоверами и теми же самыми седанами постоянно сокращается. Сегодня на американском авторынке «средний» кроссовер стоит всего на 1300 долларов дороже «обычного» семейного седана. А большинство жителей США считают эту разницу минимальной.

Статистика показывает, что за первые три месяца 2013 года доля седанов на aмeрикaнcкoм рынкe cнизилaсь на 0,7% - для одного квaртала этo очень крупнoe пaдeниe. Больше всего, из-за изменения вкусов потребителей, пострадала Toyota Camry, она повторяет судьбу своего предшественника toyota carina ed, продажи которой за апрель рухнули сразу на 14%. На втором месте, по снижению - Honda Accord, продажи уменьшились на 5%. И это при том, что весь рынок вырос в целом на 8,5%.

Однако, ситуация на российском рынке оказалась очень похожа на американскую. Интерес наших людей к кроссоверам и внедорожникам в стране тоже растет галопирующими темпами. Спрос на автомобили класса SUV уже более 30%! И это при том что в 2011 году они имели 24,8% рынка. По прогнозам на 2015 год, именно SUV станут на нашем рынке самыми главными моделями.