Реклама:
Avariya.Net » Автоновости » Электроклапан в машине это нужная вещь


Электроклапан в машине это нужная вещь






Являясь электромеханическим приспособлением и имея своей основной задачей регулирование тока жидкостей и газов, наполняющих двигатель внутреннего сгорания, электроклапан имеет в своей конструкции соленоид, сердечник, поршень и регулирующий поток, заключенные в корпус. Кстати, на заметку автолюбителям: все качественные Масла и технические жидкости можно приобрести на 1001automaslo.ru. В настоящий момент, это лучшее решение как по цене, так и по качеству.



Магнитный сердечник втягивается в соленоид в результате воздействия на электромагнитную катушку электротока, вследствие чего клапан открывается или закрывается. При этом сердечник передвигается внутри соленоида, перемещаясь по катушечной трубке, и способствует возрастанию герметичности в электроклапане, напоминая этим самый обыкновенный запорный механизм.



Отличие состоит лишь в отсутствии механических усилий, прилагаемых к устройству, поскольку вся его работа достигается в результате функционирования электрокатушки, на которую воздействует электрическое напряжение.



Несмотря на кажущуюся простоту описываемой системы ее наличие в устройстве ДВС обязательно, поскольку двигатели карбюраторного типа склонны к большему потреблению бензина, нежели инжекторные, и именно электромагнитный клапан минимизирует ненужный расход топлива более чем на 7%, являясь при этом весьма удачным конструкторским решением, особенно в условиях неуемного подорожания бензина.



Автовладельцам не следует извлекать из системы подобный прибор, поскольку вследствие его отсутствия или поломки в автомобиле существенно возрастет расход топлива, и ни о какой экономии не будет и речи, даже если транспортное средство будет в неактивном состоянии.

_______________________________________________________________________

Помимо этого, устройство позволяет силовому агрегату потреблять требуемое количество топлива, не превышаю норму давления газов, сгорающих в камере и поршнях, препятствуя преждевременному изнашиванию компонентов ДВС.

 

Благодаря подобному приспособлению уменьшается и количество вредных выбросов в атмосферу (выхлопных газов и т.п.).

 

Клапан монтируется в автомобильном карбюраторе, и функционирует благодаря экономайзеру, регулирующему принудительный холостой ход автомобиля за счет перекрытия входного воздушного канала клапанной частью, расположенной в верхней части устройства.