Реклама:
Avariya.Net » Авто и закон » Первые аварии, первые правила


Первые аварии, первые правила

Первые аварии, первые правилаАвтомобиль в неумелых руках весьма опасная штука. И это далеко не сегодняшняя проблема. Первым, кто не справился с управлением «самобеглой коляски» был француз Кюньо, изобретатель паромобиля. Вот именно на нём в 1769 году он и въехал в стену дома. И это при скорости около 4 км. в час! Но это было только начало. Первая трагедия случилась в 1896 году в Лондоне. Некий Артур Эндселл, катая на своём автомобиле знакомую даму, превысил допустимую скорость в два раза и насмерть сбил почтенную Бриджит Дрисколл. Кстати, скорость была ограничена шестью км. в час, значит сэр Эндселл разогнал свой экипаж до недопустимых 12 км. в час! Интересно, что британский лихач не был наказан, суд присяжных признал трагедию несчастным случаем.

Общество не могло оставаться равнодушным к новым страхам и опасностям. Правительства пытались законодательно остудить лихачей. Появились первые правила движения. Англичане и тут оказались впереди всей Европы. По закону 1865 года скорость самодвижущихся повозок в городах была установлена в 3 км. в час, а в сельской местности можно было разгоняться аж до 6 км. в час! Но и этим закон не ограничивался, перед автомобилем должен был идти человек с красным флагом и предупреждать всех встречных о надвигающейся опасности. Закон, с изменениями, действовал более тридцати лет.

Конечно, сегодня эти строгости вызывают только удивление и улыбку. Но иногда, после очередной современной катастрофы с кровью и жертвами, невольно думаешь, может быть в чём то наши предки были правы? Но прогресс не стоит, правила становятся всё жестче, но что то всё же делается для водителей, например раньше при аварии машину можно было просто выкинуть, а сейчас чего только нету, и выкуп битых автомобилей петербург, и ремонт автомобилей, и можно просто продать машину на запчасти.