Реклама:
Avariya.Net » Авто и закон » Роскошные автомобили снова ударят по карманам своих владельцев


Роскошные автомобили снова ударят по карманам своих владельцев

Роскошные автомобили снова ударят по карманам своих владельцев

Всем известна инициатива Минпромторга, согласно которой нынешние владельцы дорогих автомобилей помимо обычных налогов вынуждены платить так называемый дополнительный налог на роскошь. Не совсем ясно, каким образом данные автомобили отличаются от более дешевых собратьев и как они влияют на состояние дорог (судя по налогу – портят их больше, чем тяжелая техника). Но сегодня речь пойдет не об этом. Нынешняя повестка дня – о том, что вездесущий Минпромторг решил расширить список автомобилей, попадающих под этот налог. А если вам не страшны такие налоги, тогда Вы вполне можете себе позволить купить элитные диски с резиной Bentley Continental которые будут выглядеть на вашем автомобиле шикарно и от этого автомобиль будет смотреться ещё роскошнее.

Количество моделей в списке возросло почти в два раза (если раньше там числился 191 автомобиль, то в новой редакции там фигурирует уже 280 машин). Если рассматривать конкретные марки, то сильнее всего досталось следующим брендам:

• Ferrari;

• Lamborghini;

• Bentley;

• Rolls-Royce;

• Mercedes-Benz;

• Aston Martin;

• и другие.

Автомобили в списке также разделили на четыре категории, исходя из принадлежности к которым и рассчитывается сумма, которую придется платить новому владельцу:

• 3-5 миллионов рублей

• 5-10 миллионов рублей

• 10-15 миллионов рублей

• более 15 миллионов рублей

Самое большое количество автомобилей попадает в первую категорию, т.к. эти модели носят самый массовый характер (если, конечно, такое понятие можно применить относительно столь дорогих автомобилей).

Напомним, что инициатором закона стал президент РФ Владимир Владимирович Путин (на тот момент он, правда, был еще премьер-министром страны). Случилось это в 2012 году, и коснулось не только дорогих автомобилей, но и сверхдорогой недвижимости. Кстати, изначально размер налога хотели сделать зависимым от количества лошадиных сил, но позже от этой идеи отказались, т.к. мощность машины не всегда соответствует ее статусу «роскоши».