Реклама:
Avariya.Net » Авто и закон » Закон о ТО стоит ждать


Закон о ТО стоит ждать

Закон о ТО стоит ждать С 1 января 2012 года, вступает в силу закон о техосмотре. Так все работы по осмотру автомобилей передадут техцентрам, которые получили аккредитацию у страховщиков. Ранее сообщалось много подробностей, как о самом законе, так и о дополнительном моратории сроком на один год, который позволит иметь просроченный талон техосмотра, вплоть до дня окончания срока действия осаго автомобиля.

Однако недавно стало известно, что велика вероятность того, что новые правила так и останутся на бумаге, а мораторий будет растянут на неопределенное время, т.к. в правительству не хватает времени согласовать все необходимые акты к назначенному сроку. Страховщики же обещают наступление масштабного хаоса, даже в том случае, если закон и вступит в силу с наступлением нового года.

Неготовыми остаются еще около 20 документов, без которых невозможна полноценная работа закона о ТО. Больше всех пострадают водители, на которых не распространяется действие нынешнего моратория. Как сообщается, предприятие «Гознак» скорее всего не успеет напечатать талоны, соответственно техцентры приостановят их выдачу, а это приведет к тому, что у страховщиков попросту «встанет» бизнес.

Однако чиновники успокаивают автовладельцев. В Минэкономразвития утверждают, что никаких переносов срока не следует ожидать, по словам представителей министерства, большинство документов по новому закону о ТО уже согласованы в нужных ведомствах. Признали в министерстве, что не обошлось и без проблем. Так, например, возникали проблемы с созданием единой базы, которая будет содержать данные о пройденном техосмотре тем или иным транспортным средством. Задача по разработке такой базы легла на плечи МВД, но работа пока не закончена. Единственным выходом в сложившейся ситуации, действительно видится продление моратория, однако в Минэкономразвития выражают надежду, что этого продления удастся избежать.

Российский союз автостраховщиков (РСА) также уверен в том, что закон вступит в силу в срок. Как сообщили представители РСА, с 2012 года эта организация будет играть одну из ключевых ролей в организации новой системы техосмотра. Сейчас ассоциация ведет активные работы по подготовке, совместно с задействованными в проекте ведомствами и министерствами. РСА с уверенностью заявляет, что уже сейчас все идет к тому, что все работы будут выполнены в срок. Ведь все нормативные акты, которые необходимы для реализации нового закона о ТО уже были согласованы с РСА, а со многими из них даже можно ознакомиться на сайтах задействованных ведомств уже сейчас. В ассоциации также добавили, что постановление правительства, которое закрепило за ФСФР все функции контрольного ведомства в проведении техосмотра – уже подписано, как и документ, регулирующий ценовую политику и оплату, за необходимые аккредитации в сфере ТО.

Как стало известно ранее, стоимость техосмотра не будет такой высокой, как предполагалось. Согласно данным Федеральной службы по тарифам, рекомендованной ценой за прохождение техосмотра легковым автомобилем с бензиновым двигателем, станет 958,5 руб. (без учета НДС). Эта цена рассчитана, на основании часовой стоимости оператора ТО и времени на идентификацию автомобиля. Норматив продолжительности работы по ТО, на основании данных ведомства, составил 54 минуты. Однако напоминаем, что это лишь проект документа, и окончательная стоимость прохождения техосмотра может стать и меньше.

Вместе со вступлением в силу нового закона о техосмотре 1 января 2012 года, изменится и талон ТО. Больше на талоне техосмотра не будет указываться госномер автомобиля, зато появится информация о VIN-номере машины. Все функции по проведению ТО перейдут коммерческим организациям, и будут проводиться под контролем РСА. Без талона государственного техосмотра станет невозможно оформить и получить плис ОСАГО. Владельцы новых машин получат талон ТО сразу же, при постановке автомобиля на учет, как и владельцы авто возрастом менее 3-х лет. Машины постарше (от 3-х до 7-ми лет) потребуется пригонять на техосмотр лишь единожды в два года. Более старые авто потребуют прохождения ТО, как и раньше – каждые 12 месяцев.